Concox VG502
El VG502 es un localizador GPS OBDII fácil de instalar diseñado para coches de empresa/oficiales, coches particulares y seguros basados en el uso. Con el análisis del comportamiento de conducción (DBA) que aprovecha el algoritmo basado en UBI, este dispositivo puede analizar con precisión cualquiera de los 4 tipos de comportamiento de conducción peligroso y respaldar el monitoreo completo del estado de los vehículos en tiempo real. Con diagnósticos a bordo, múltiples sistemas de posicionamiento, conectividad Bluetooth y un conjunto de alertas activadas por eventos, el VG502 es una solución ideal tanto para la gestión de flotas como para uso privado.
Resumen técnico
| Fabricante | Concox |
|---|---|
| Modelo | VG502 |
| Tipo | GPS |
| E/S | N/A |
| Batería | Si- Batería recargable |
| Métodos de comunicación | GSM |
Especificaciones
| Sistema de posicionamiento | GPS/BDS |
|---|---|
| Precisión de posicionamiento | <2,5 millones de CEP |
| Sensibilidad de seguimiento | -162dBm |
| Sensibilidad de adquisición | -148 dBm (frío) / -156 dBm (caliente) |
| TTFF (cielo abierto) | Promedio arranque en caliente ≤1seg Promedio arranque en frío ≤32seg |
| Red de comunicacion | GSM |
| Frecuencia | B2/B3/B5/B8 |
| Batería | 50 mAh/3,7 V. |
| Voltaje de entrada | 9-36 VCC |
| indicación LED | 1 indicador de estado (azul) |
| SIM | Nano SIM |
| Almacenamiento de datos | 4+4MB |
| Conexión | OBDII |
| Datos | Línea K, autobús CAN |
| protocolos obd | ISO 9141-2 (inicio de 5 baudios, 10,4 kbauds) ISO 14230-4 KWP (inicio de 5 baudios, 10,4 kbauds) ISO 14230-4 KWP (inicio rápido, 10,4 kbauds) ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 kbauds) ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbaudios) ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios) ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 kbaudios) |
| Dimensiones | 61x52x26mm |
| Peso | 55g |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a 70°C |
| Humedad de funcionamiento | 5%~95%, sin condensación |
| Sensores | Acelerómetro |
| Bluetooth | Admite protocolo BLE 4.0 |
| Detección de encendido | Voltaje de alimentación externa |
| Escenarios | Alerta de movimiento del vehículo, Alerta de exceso de velocidad, Entrada/salida de geocerca, Detección de batería del vehículo, Desconexión del suministro eléctrico |
| Análisis del comportamiento de conducción. | Aceleración brusca, Frenada brusca, Curvas bruscas, Colisión |
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