Comportamiento del conductor
El acelerómetro y el giroscopio del equipo detectan maniobras que el GPS por sí solo no ve. Vortex las convierte en un puntaje comparable entre conductores, rutas y períodos.
Qué incluye
El objetivo no es castigar: es identificar a quién conviene formar, qué ruta concentra las maniobras bruscas y si las campañas de seguridad vial están moviendo la aguja.
- Detección de frenado brusco, aceleración y giro agresivo
- Exceso de velocidad contra límite de vía o límite propio
- Ralentí excesivo con umbral configurable
- Conducción en horario no autorizado
- Puntaje ponderado por kilómetro recorrido
- Ranking por conductor, grupo, ruta y período
- Evolución del puntaje para medir el efecto de la formación
- Retroalimentación en cabina mediante buzzer del equipo
Cómo funciona
Puntaje comparable
Un conductor que recorre 8.000 km al mes no puede compararse con uno que recorre 800 usando el conteo bruto de eventos. Vortex normaliza por distancia y por tipo de ruta, de modo que el ranking refleje conducta y no exposición.
Velocidad contra la vía
Además del límite que tú definas, Vortex contrasta la velocidad contra el límite de la vía por la que efectivamente circula el vehículo. Evita falsos positivos en tramos donde el límite general de la flota no aplica.
Del dato a la acción
Cada evento queda asociado al conductor, al vehículo y al tramo. Con videotelemática activa, el clip del momento se adjunta solo, y la conversación con el conductor deja de ser una discusión sobre percepciones.
Otros módulos
Rastreo en tiempo real
Posición, estado y telemetría de toda la flota en un mapa único, con latencia de segundos.
Ver módulo →Geocercas y motor de reglas
Zonas, horarios y condiciones que disparan alertas, comandos o flujos sin intervención humana.
Ver módulo →Gestión de flota
Mantenimiento, documentos, costos y vida útil de cada vehículo en un solo expediente.
Ver módulo →Comportamiento del conductor en tu plataforma
Te mostramos el módulo funcionando con tus equipos y tu marca.